在苏州，没有一条路像东环路这样，与古城区与工业园区的关系如此亲密无间；更没有一条路像东环路这样，与古城风韵和现代风情的相处都这般从容淡定。它是一条路，却不只是一条路。经过了近十年的综合改造，它翻开了崭新的历史篇章，不仅实现了古城区与园区的无缝对接，便捷了百姓生活，更成了一个商贸高度集中区，提升了城市品质。

东环“成长记”        一头是沉淀千年的古城风韵，一头是朝气勃发的新城容颜，地利的优势让这条有着悠久历史的道路在一次又一次的风雨变迁中焕发新生。东环路，据守着古城区与苏州工业园区的无缝对接之地，近十年的综合改造让它抖落了历史尘埃，翻开了崭新的篇章，成了一个独一无二的区域，既承载了园区轰轰烈烈开发建设的成果，也见证着园区转型升级的步伐。 2006年，东环路开始了大刀阔斧的“变脸”工程。“通过综合改造，东环路地区不光要成为环境优美，适宜人居之地，更要成为集人气、聚商气、旺财气之地”，这是园区为东环路地区制...【详情】

旧貌换新颜      最早加入苏州工业园区城市重建有限公司（以下简称“城市重建”）的运营总监生科峰还清晰地记得八年前第一次来到东环路地区的情景，“习惯了看到园区时尚现代的一面，根本无法想象园区竟然存在这样的‘死角’。” 因历史原因，在东环路到苏嘉杭高速之间一道狭长地块，在姑苏古城与园区飞速发展的映衬之下，不知不觉成了一副尴尬的“束腰带”，束缚着区域的整体提升。2005年，城市重建接过了这个颇具考验的“烫手山芋”。 其实，东环路沿线曾一度是苏州商贾云集、生机勃勃的地区。1994年，苏州工业园区启动建设，在大苏州的版图之中，东环路区域是古城区与园区的分界线，扼守着“双城”之间的沟通要道。与其重要地位并不一致的是，由于最初的地块划分问题，同已经开发建设十多年的园区的时尚精彩相比，...【详情】 “新东环”的商贸风云      家住东环路的小邰用现在流行的话形容就是一个“吃货”，大老远转两趟车花一个小时只为品尝一碗豆花，耗时耗力排队...【详情】   “华丽转身”助推城市升级      李毅经营着一家小型科技公司，在苏州工业园区租了一间写字楼，租金不菲。偶然的机会下他发现了轻轨一号线东环路站...【详情】   从民生走向民心      老新村改造是东环路综合改造的重要一步，苏州工业园区城市重建有限公司项目管理部副经理石玉楚完整经历了东港新村改造的始末。“当时园区开发建设十多年，首次进行老新村改造。”一切从零开始摸索的过程固然艰辛，但为民所想的理念始终相随，城市重建团队用十年时间走过了从“民生”到“民心”之路。 徜徉于改造完毕的东港新村，违章建筑不见了，道路变宽变平了，汽车停车位多了……不仅小区环境得到美化，居民生活也更加便利。“改造后最显着的变化要数屋顶‘平改坡’了，原先的屋顶都是平顶，遇到下雨天特别容易积水漏水，改成坡顶以后，雨水可以顺着屋面和雨水管向下流。”石玉楚进一步解释道，“不仅如此，坡顶增加了闷顶层，还有保温节能的好处，使得房子冬暖夏凉。” 虽为老新村改造项目，...【详情】

重建筑就新生        东环大厦可谓城市重建的“摇篮”，其最早的办公地点就设在那里。那时，东环大厦算得上东环路沿线数一数二的写字楼，除了不远处的百润发超市之外，没有几处可称作商业繁华，这也是划定的改造区域长期无法自力更生的主要因素。而今，已没有人会怀疑东环路的商贸价值，每天都上百万的人流在这里来来往往，谈生意、享休闲、居生活。 东环路综合改造区域覆盖面积8平方公里，相当于苏州工业园区中新合作区的十分之一。在如此大范围的城市更新工程中，园区在全国城市综合改造中首创“九个统一”，即统一领导、统一政策、...【详情】 城市改造迎来“乘数效应”        东环路综合改造项目涉及8平方公里的城中村、老新村、旧工厂、旧街道等多种要素，包括改造改建、重建整修、环境美化、基础设施和公共服务完善等众多类型，城市重建参与了从规划、动迁安置、土地平整、土地出让，到招商、建设、运营、管理和服务的全过程。持续时间长、各项工作繁杂是当时第一线参与此项目人士的最深感受。然而，一个高难度项目的成功实践将给整个区域带来“乘数倍”的示范效益。 十年前，老苏州都对东环路沿线有一种刻板景象：杂乱的规划与参差不齐的房屋显露出这个地区曾经历的发展迷惑，而目力所及之处到处是烂尾楼、...【详情】

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