2015年11月，中国空军与俄罗斯苏霍伊公司经过多轮谈判后，签署了重要的军售合同，决定以20亿美元的价格从俄罗斯引进24架苏-35S战斗机。这份合同在2016年达成后，苏-35S战斗机逐步交付中国空军，令人惊讶的是，俄罗斯以如此迅速的速度完成交付，尤其考虑到其通常拖延的交付习惯。这些苏-35战机最终都部署在中国空军的南部战区，成为该地区重要的战斗力支撑。最近，网络上有一些声音开始质疑苏-35的价值，认为中国空军已经装备了歼-20、歼-16和歼-10C等先进战机，为何还要购买苏-35呢？这些质疑是否有道理？我们不妨从多个角度来分析这个问题。
引进苏-35战机的决策，是中国空军根据当时的战略需求做出的重要选择。这一决策不仅是特定历史时期的产物，也对中国航空工业的持续发展起到了积极作用。从填补空白的战力需求，到增强战略威慑，再到提升实战化训练水平，苏-35在中国空军的现代化进程中承担了多重角色。尽管如今苏-35的性能逐渐被国产先进战机所超越，但它在中国空军建设中的历史贡献与现实意义仍然不容忽视。
2015年前后，中国空军正面临着南海局势的紧张局面，以及主力战机更新换代的关键时期。歼-20隐身战机尚处于试飞阶段，歼-31尚未获得空军认可，而国产的歼-10C和歼-16等四代半战机尚未大规模服役，原有的歼-11系列战机的雷达和电子系统也逐渐显得老旧，难以应对周边国家快速提升的空中威胁。在这样的背景下，苏-35作为俄罗斯的“四代半战机”代表，其117S矢量发动机、雪豹-E无源相控阵雷达和超音速巡航能力，迅速弥补了中国空军的战力空缺。尤其是其出色的远程巡逻能力和多任务执行能力，成为了在南海地区维护中国制空权的重要支柱。举例来说，2016年苏-35交付后，它与轰-6K轰炸机组成编队巡航南海，有效提升了中国空军在该争议区域的控制力和威慑力。
苏-35的引进，实际上是中国空军基于“立足当下”的务实策略所做的选择。军用装备的研发与列装周期通常较长，等待国产战机完全成熟，意味着中国空军在南海博弈中可能会失去先机。苏-35的迅速部署，不仅填补了这一空白，还为国产战机的发展争取了宝贵时间。通过逆向研究苏-35的发动机和航电系统，推动了国产WS-15发动机等核心技术的突破。
在战略威慑与实战化训练方面，苏-35的南海战巡常态化不仅是对中国空军技术能力的展示，也是向外界传递政治和军事信号的途径。2018年，中国首次公开了苏-35参与南海联合战斗巡航的情况，这标志着该机型已经快速形成战斗力。南部战区某航空兵旅在14个月内完成了对苏-35的接装与训练，展现了中国空军在装备转化方面的高效能力。苏-35的作战半径可达1500公里，配合空中加油后可覆盖整个南海空域，甚至为轰-6K远洋训练提供全程护航，大大拓展了中国空军的远海作战能力。
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然而，苏-35也暴露出一些局限性，尤其是在实战化训练中。通过与国产战机的对抗演练，苏-35的弱点逐渐显现。例如，在中国空军的演习中，歼-16凭借有源相控阵雷达和霹雳-15导弹的远程打击能力常常能在远距离压制苏-35，甚至在近距格斗中也不占优势。尽管如此，这些“败绩”也为中国空军提供了宝贵的训练机会，帮助飞行员熟悉西方四代半战机的战术特点，提升了整个空军的战术对抗能力。
技术借鉴方面，苏-35的引进不仅是装备采购，更是对俄罗斯航空工业的一次深入学习。其先进的矢量发动机技术、航电架构设计等，为中国突破发动机技术瓶颈提供了重要参考。例如，117S发动机的维护经验直接推动了国产WS-10系列发动机的可靠性提升。此外，苏-35的数字化座舱和传感器整合经验，也为歼-16等国产战机的信息化升级提供了新的视角。
从地缘政治角度看，苏-35的采购强化了中俄之间的战略合作与信任。自2014年克里米亚危机后，西方对俄罗斯的制裁不断加剧，俄罗斯通过中国的采购不仅缓解了贸易逆差，还为未来的军事合作铺平道路。此次合作并非单纯依赖一方，而是基于双方互补的需求：俄罗斯获得了经济支撑，而中国则通过技术吸收加速了自主创新。
随着国产战机的不断进步，苏-35在中国空军中的地位逐渐发生了转变。其在一些实战对比中的缺陷逐渐显现，比如其雪豹-E雷达在复杂电磁环境中的抗干扰能力相对较弱，外贸版配备的R-77导弹射程仅有110公里，远不及国产霹雳-15的200公里射程。此外，俄制发动机维护成本较高，令其性价比相对较低。随着歼-20的批量服役和歼-16的成熟，苏-35逐渐退居二线，成为辅助平台。歼-16配备了更先进的有源相控阵雷达和霹雳-17超远程导弹，能够在“杀伤链”战术中替代苏-35执行高价值目标打击任务。然而，苏-35并未完全退出舞台，它仍然作为训练平台继续服役，帮助飞行员积累与俄式战机对抗的经验。
历史上，苏-35的引进曾被质疑为“过渡性浪费”，但它在中国空军现代化中的意义远超其单纯的性能。它见证了中国空军从依赖进口到逐步实现自主创新的转型，体现了“装备过渡”与“技术跃升”之间的辩证关系。正如军网评论所言：“希望这是最后一次‘海淘’战斗机”，苏-35的引进成为中国航空工业崛起的注脚。
展望未来，苏-35可能会继续作为“技术试验平台”服役。配备射程更远的R-37M导弹后，其远程拦截能力有望得到提升，尽管国产霹雳-17已实现类似的性能。更重要的是，苏-35的存在提醒我们：军事采购不仅要满足即时需求，还要注重长远发展。而中国空军已经步入了“以我为主”的新阶段，国产装备体系正在成为捍卫空天的核心力量。
总结：
1. 苏-35弥补了歼-20和歼-16服役前的空白期；
2. 通过引进苏-35，借鉴了其雷达系统和发动机技术；
3. 苏-35现役可作为“假想敌”用于解放军空军的实战训练；
4. 苏-35可作为大型空射武器的试验平台；
5. 通过引进苏-35，中国空军进一步了解了俄罗斯战斗机的最新发展水平。
写在最后：
近年来，中国解放军国防工业取得了显著进步，然而这种进步更多体现在2020年以后。即便如此，也有一些网友开始质疑购买苏-35战机，并对现代级驱逐舰提出嘲讽。这只能说明这些网友的“目光短浅”。走得再远，也不要忘记来时的路！返回搜狐，查看更多